报道称，从全世界来看，美国到2030年对世界各国经济的拉动效果将为529亿美元，仍比中国多20%以上。但由于地理位置近等原因，中国在亚洲的影响力将大大高于美国。美国一“打喷嚏”亚洲都得“肺炎”的时代将成为过去式。

“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

《欧盟在布鲁塞尔签署与英国就未来关系达成的协议》负责这项工作的曹白隽，自然会与不少企业打交道。这也并不新鲜，有过企业工作经历的落马官员，其最终双开通报中几乎都存在类似问题。